年末年始休業のお知らせ!!

今年も残すところあとわずかとなりました。

コロナが蔓延しておりますが早く収束することを願うばかりです。

皆様もお気をつけて新年をお迎えください。

当店の年末年始の休業は12月30日(水)~1月5日(火)までとなります。

本年のご愛顧誠にありがとうございました。

2021年もよろしくお願い致します。

昭和レトロ そろい踏み!!

当店昭和レトロそろい踏みご紹介致します。

全て販売しております。興味のある方、お好きな方いかがでしょうか!!

新春初売りに付特別価格!! 1月末日までとなります。

NO1 セキネ 自転車 本格皮サドル、引き上げ式ブレーキ等々新車です

値段 価格応談ご相談ください。

 

NO2 カワサキ TR90 トレールボス 型式G4 1969年式 希少車

価格  SOLD OUT

NO3 ヤマハ FT50 元祖ミニトレ 1970年式

価格 208000円(税込) 総支払額 228000円(税込)

 

 

 

 

 

 

NO4 ヤマハ MR50 ダウンマフラー最終型 1977年式

価格 188000円(税込) 総支払額 208000円(税込)

しばらくご無沙汰でしたがまたよろしくお願い致します。

 

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。

明けましておめでとうございます。昨年はパソコン不調のためアップできませんでした。

1月7日(火)より当店営業しております。本年もよろしくお願い致します。

 

VT250FEインテグラ修理完了です!!

懐かしいVT250FEインテグラ限定モデル修理依頼ありました。

年式の割には結構きれいなバイクでビックリ致しました。

F,Rタイヤ交換、Fブレーキメッシュホース取付、クラッチメッシュホース取付全体的なメンテナンス致しました。

順調にいきましたが不思議な所がありました。VT250FEのコックとインテグラのコックが違う事が判明、尚且つインテグラのコック販売終了なので仕方なくFEのコック新品在庫がありましたので取りつけた所予備コックがききません。タンク形状が同じなのに何故違うのかキャブレターでも違うのか?古いバイクなのであまり深く考えないことに使用 FEのコックを加工して予備コックの負圧を作りやってみましたらベリーグッド解決です。なんやかんやで修理完了です。

2018年ありがとうございました 2019年おめでとうございます!!

今年も残り僅かとなりました。本年の御愛顧ありがとうございました。又来年もよろしくお願い致します。来年もスタッフ一同心よりお待ちしております!!

当店年末年始休業 12月30日(日)~1月6日(日)までとなります。

2019年より定休日が祝日もお休みになります。定休日 毎週木曜日、祝日となります。

よろしくお願い致します