昭和感バッチリのSUZUKI TS185 2サイクルモデル納車となります!!
国内ではだいぶ前2サイクル車は廃盤となりましたが逆車で唯一販売してるのが国内メーカーのSUZUKI TS185です。
南米仕様となります。見るからにレトロ感たっぷりのバイクです!!
2サイクル分離給油、二本リアサス、フロントブレーキ リアブレーキドラム仕様レトロなスピードメータとタコメータ等々です。興味のある方いかがでしょうか!!
昭和感バッチリのSUZUKI TS185 2サイクルモデル納車となります!!
国内ではだいぶ前2サイクル車は廃盤となりましたが逆車で唯一販売してるのが国内メーカーのSUZUKI TS185です。
南米仕様となります。見るからにレトロ感たっぷりのバイクです!!
2サイクル分離給油、二本リアサス、フロントブレーキ リアブレーキドラム仕様レトロなスピードメータとタコメータ等々です。興味のある方いかがでしょうか!!
昨年ロングセラーのセロー250も生産終了となりYAMAHAの国内オフロードモデルはありません。そこで逆車のWR155Rいかがでしょうか!!
セローは空冷でしたが、WRは155CCで排気量は少ないですがパワーは水冷なのであまり変わりません。バリアブルバルブが付いているので高速域もGOODです!!
オーナーになっている方からお聞きした所市街地走行の場合だと燃費がリッター50km弱走るそうです。燃費もいいみたいです。
是非興味のある方は店頭にてご来店下さい。
数台在庫ございますので連休までは納車可能です。ただし早いもの勝ちです。在庫なくなれば数か月かかります。お早めに!!
3月1日より販売、当店より新車、中古車お買い上げの欲しい方にプレゼントいたします。
ドライタイプなので乾きが早くしわになりにくいタイプです!!
またご紹介頂いた欲しいお客様にもプレゼントいたします。
今回は40枚限りとなります サイズは M、L、LLとなります。
又販売もしております。税込2500円です。宜しくお願い致します。
当店昭和レトロそろい踏みご紹介致します。
全て販売しております。興味のある方、お好きな方いかがでしょうか!!
新春初売りに付特別価格!! 1月末日までとなります。
NO1 セキネ 自転車 本格皮サドル、引き上げ式ブレーキ等々新車です
値段 価格応談ご相談ください。
NO2 カワサキ TR90 トレールボス 型式G4 1969年式 希少車
価格 SOLD OUT
NO3 ヤマハ FT50 元祖ミニトレ 1970年式
価格 208000円(税込) 総支払額 228000円(税込)
NO4 ヤマハ MR50 ダウンマフラー最終型 1977年式
価格 188000円(税込) 総支払額 208000円(税込)
しばらくご無沙汰でしたがまたよろしくお願い致します。
去る10/27全日本モトクロス最終戦MXGP SUGO 行ってまいりました!!
出店のお手伝いとIA1知り合いのライダーの応援行って来ました。前日の雨も上がり絶好のMX日和でした。IA2のYAMAHA渡辺選手とKAWASAKIの横山選手のデッドヒート大変面白かったです。最終的に横山選手がチャンピオンとなりました。IA1は招待選手HONDA外人選手ぶっちぎりです!!結局HRCの山本選手がチャンピオンとなりました。レディースはYAMAHAの本田選手がチャンピオンでした。FLYレーシング渡辺様お疲れさまでした。IA1ライダー来シーズンも頑張ってください。
お客様のご依頼で新車MT-25にMT-09のLEDヘッドライトを取付致しました!!
取り付けるにあたってかなり苦労はいたしました。
ノーマルに比べてかなりカッコも良くヘッドライトの明るさもバッチリです。
MT-25のオーナーの方取付のご相談にも応じますのでご連絡いただければ対応致します。
去る9月30日(日)第1回蔵王坊平ヒルクライムinやまがたにAJP東北はAJP8台、ヤマハ車2台でスタッフとして参加してまいりました。
実行委員はYBCのテレビ局でした。約250台前後のエントリーがあったそうです。年齢層も幅広く10代~70代まででトータル28.2kmの自転車のヒルクライム大会でした。朝から雨模様でしたがなんとか晴れ間も出て無事終了致しました。司会進行はYBC門田和弘アナウンサー様と小川香織アナウンサー様でした。
ヒルクライム大会でしたのでAJPバイクの特性にぴったりだったと思いました。スタッフの皆様お疲れさまでした。
第2回も開催予定ということですのでお呼びがかかればまたスタッフとして参加したいですね。
国内未発売モデルです。4サイクル単気筒オイルクーラーLEDヘッドライト標準装備となっております。
ヨーロピアンスタイルでかっこいいですね!!ポジションも悪くないみたいですしお値段もリーズナブルです。
ただいま展示中ですのでご興味がありましたら是非実車をご覧ください!!
懐かしいVT250FEインテグラ限定モデル修理依頼ありました。
年式の割には結構きれいなバイクでビックリ致しました。
F,Rタイヤ交換、Fブレーキメッシュホース取付、クラッチメッシュホース取付全体的なメンテナンス致しました。
順調にいきましたが不思議な所がありました。VT250FEのコックとインテグラのコックが違う事が判明、尚且つインテグラのコック販売終了なので仕方なくFEのコック新品在庫がありましたので取りつけた所予備コックがききません。タンク形状が同じなのに何故違うのかキャブレターでも違うのか?古いバイクなのであまり深く考えないことに使用 FEのコックを加工して予備コックの負圧を作りやってみましたらベリーグッド解決です。なんやかんやで修理完了です。
7月7日(日)に行われました全日本モトクロスSUGO大会知り合いの応援とFLYレーシング出店お手伝いに行って来ました。
天気は残念ながら雨が降ったりやんだりの泥んこレースでした。
その為ジュニア、レディースクラスはショートカットコースでのレースでした。
エキシビションで125CC 2ストクラスもありましたがこのレースもショートカットの様でした。
自分的には125cc 2ストクラスが懐かしくフルコースでのレースを観戦したかったですね。
知り合いのIA1ライダーの応援に行って来ましたが第Ⅰヒートは頑張りましたが残念ながら第二ヒートはケガをしてしまいリタイアでしたがポイントはゲット致しました。
次の藤沢大会では頑張ってほしいです!!